Сообщений в теме: 15

[ahtung!]

в эти морозы для многих проблема согреться дома, но также многим нужно согревать еще и свои машины Лазала в инете,искала полезные советы на тему как завести машину в такой холод и вот что нашла....

http://wwwboards.aut...112/34783.shtml

то есть мы еще хорошо живем

[pin]

в эти морозы для многих проблема согреться дома, но также многим нужно согревать еще и свои машины Лазала в инете,искала полезные советы на тему как завести машину в такой холод и вот что нашла....

http://wwwboards.aut...112/34783.shtml

то есть мы еще хорошо живем

<{POST_SNAPBACK}>

Эх блин нечего мне в мороз заводить....

А про замерзающий глушитель это прикольно конечно!

[Keiser]

Аккум домой на ночь, хорошее масло, подходящее для мотора и заведешь. В край - толкнуть можно.
Охото в дубак париться с этим?

[ahtung!]

если это вопрос мне, то не охота просто живу за городом не на электричке же ездить
з.ы у меня то как раз проблем практически нет , просто рассказ прикольнул

[55555]

А мне на стоянке посоветовали картонку перед радиатором засунуть, и правда лучше стало. Печка хоть салон греет
А в багажник было не влезть, пришлось бежать домой за феном и отогревать замок А на стоянке все ехидно хихикали Зато получилось
А еще перед уходом, надо открыть двери и выстудить салон, чтоб резинки не примерзли за ночь. Иначе придецца утром кулаками стучать по периметру дверей

[Keiser]

[quote name='55555' date='Jan 23 2006, 05:34 PM']
А мне на стоянке посоветовали картонку перед радиатором засунуть, и правда лучше стало. Печка хоть салон греет

Это помогает

А в багажник было не влезть, пришлось бежать домой за феном и отогревать замок А на стоянке все ехидно хихикали Зато получилось

Для этого размораживатель за 30 рублюев продается, утром заливаешь, ждешь 2 минуты и открывается без проблем

А еще перед уходом, надо открыть двери и выстудить салон, чтоб резинки не примерзли за ночь. Иначе придецца утром кулаками стучать по периметру дверей

И двери на ночь обязательно открытыми оставлять!

[ahtung!]

с дверьми у меня проблем еще не было(тьфу-тьфу-тьфу)у меня все круче 3 дня назад(когда собиралась ехать за обогревателем в магазин) потекло масло(причина-вылетела какая то заглушка блока) 2 дня назад-когда пыталась завестись,посадила аккумулятор отдала его на зарядку мужикам на стоянке с СТО.Вчера аккумулятор мне поставили, но я не смогла завестись пришлось добрым дядечкам со стоянки меня брать "на галстук" и возить минут 10 Но после этого я нашла гениальное решение проблемы...оставляю ключи от машины сторожу стоянки-даю ему 100 рублей и он мне каждые 1,5 часа прогревает машину.Сегодня в 8.30 утра я села в нагретую машину
А вообще наблюдала разные способы-картонки перед радиатором, паяльные лампы под машиной, чайники с горячей водой, одеяла под капот на ночь и т.д

[ahtung!]

И двери на ночь обязательно открытыми оставлять!

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote]
А если у кого-то машина во дворе стоит?

[Keiser]

[quote name='ahtung!' date='Jan 23 2006, 06:29 PM']
И двери на ночь обязательно открытыми оставлять!

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote]
А если у кого-то машина во дворе стоит?

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote]

я шутил над предыдущим постом...но ваш пост не менее смешной)))

[55555]

Для этого размораживатель за 30 рублюев продается, утром заливаешь, ждешь 2 минуты и открывается без проблем

WD-40 не спасал, было испшикано пол-баллончика. Видимо прихватило смазку в замке.
А на счет дверей, нет смысла прикалывацца, лучше салон остудить, чтоб потом с чайником не бегать. Ну и смазывать резинки дверей незамерзающей химией.
А у соседа на стоянке электролит в аккумуляторе замерз Долил водички гыгы

[EvilBruce]

WD-40 не спасал, было испшикано пол-баллончика. Видимо прихватило смазку в замке.
А на счет дверей, нет смысла прикалывацца, лучше салон остудить, чтоб потом с чайником не бегать. Ну и смазывать резинки дверей незамерзающей химией.
А у соседа на стоянке электролит в аккумуляторе замерз Долил водички гыгы

<{POST_SNAPBACK}>

WD40 - это не размораживатель. Размораживатели на основе парафина. Действуют супер. Прыснул и через 30сек-1мин действительно замок начинает работать. Если не мыть в морозы - откуда взяться влаге на резинках? Я не завелся сам только в -35 ... До -31 заводился исключительно с АКБ, без забирания её в тепло. Просто АКБ новый, свечи новые, масло синтетика...

[SweetNika]

WD40 - это не размораживатель. Размораживатели на основе парафина. Действуют супер. Прыснул и через 30сек-1мин действительно замок начинает работать. Если не мыть в морозы - откуда взяться влаге на резинках? Я не завелся сам только в -35 ... До -31 заводился исключительно с АКБ, без забирания её в тепло. Просто АКБ новый, свечи новые, масло синтетика...

<{POST_SNAPBACK}>

у меня тоже новый аккумулятор и свечи и масло синтетика.....а ниже 20 и уже не заводится....не знаю уже что с ней делать, с етой засранкой

[EvilBruce]

у меня тоже новый аккумулятор и свечи и масло синтетика.....а ниже 20 и уже не заводится....не знаю уже что с ней делать, с етой засранкой

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, заводка ниже -20 делается с шаманством типа пробудка АКБ до завода включением дальнего света секунд на 15, а за тем минутной паузы. Продувкой свечей переодической, заливания бензина в масло, впрыском эфира в воздушный фильтр и т.п. Главное знать, что и как делать в меру. Если всё в машине исправно до -25 должна заводиться сама, а далее - всё зависит от квалификации заводящего. А вообще - поставьте сигналку с автозапуском или автономный подогрев и будет вам счастье. Я вот своё ведро на нормальную машину весной поменяю и обязательно так и сделаю, т.к. шаманить над машиной в мороз уже задрало!

[SweetNika]

Ну, заводка ниже -20 делается с шаманством типа пробудка АКБ до завода включением дальнего света секунд на 15, а за тем минутной паузы. Продувкой свечей переодической, заливания бензина в масло, впрыском эфира в воздушный фильтр и т.п. Главное знать, что и как делать в меру. Если всё в машине исправно до -25 должна заводиться сама, а далее - всё зависит от квалификации заводящего. А вообще - поставьте сигналку с автозапуском или автономный подогрев и будет вам счастье. Я вот своё ведро на нормальную машину весной поменяю и обязательно так и сделаю, т.к. шаманить над машиной в мороз уже задрало!

<{POST_SNAPBACK}>

про свою квалификацию я лучше промолчу
а насчет всего остального....как стукнули морозы, так и стоит моя девочка на стоянке, а я из окошечка с ней здороваюсь , мне в принципе она сейчас особо без надобности, вторую неделю сижу безвылазно дома
а на будущий год тоже планирую ее поменять, и на новую уже тоже сигналку с автозапуском буду ставить

[Keiser]

WD-40 не спасал, было испшикано пол-баллончика. Видимо прихватило смазку в замке.
А у соседа на стоянке электролит в аккумуляторе замерз Долил водички гыгы

<{POST_SNAPBACK}>

Вэдэшка для смазывания замков или резьбы, при заморозках она непричем, evilbruce правильно написал- повторяться не буду.
А электролит может покрыться коркой льда только при полностью разряженном (убитом) аккумуляторе. А водичку (только дисциллат) доливать можно только когда в тепле аккум выстоиться и тогда сравнять уровень, чтобы нигде железки не торчали и потом зарядить его за ночь.

[55555]

Я воду не заливаю, т.к. аккум необслуживаемый.
А если не заводится, еще может быть причина, что если хватануть бензина с водой, то она потом замерзает в топливном фильтре. А он как раз с самой нижней точке находится, у заднего правого колеса. Но меня предупредили, что зимой мерседесы от этого доставляют много проблем и что надо будет с феном залезать под машину и все фильтры были поменяны еще осенью Ну и заправляться надо на нормальных заправках.
Уффф... кажися потеплело Интересно, надолго